скачать книгу бесплатно
– Вы нам срочно нужны. На буксире «Херсонес» вышли из строя машины, – офицер посмотрел на мать, потом на меня и продолжил. – Только поешьте что-нибудь, а то свалитесь, не дойдя до места. Я буду ждать снаружи.
Когда он вышел, я встал с кровати, одел чистую рабочую одежду и вышел в большую комнату.
В одном углу комнаты у нас стоял обеденный стол, а в другом большая кровать на которой спали родители. На ней мертвецким сном спал отец, к нему, пристроившись спиной, лежала Катя. Когда ей снились страшные сны, она всегда прибегала или к родителям, или ко мне.
Я сел за стол, где уже стояла готовая тарелка похлебки. Помню поел от души. Мать подошла села рядом спросила шёпотом:
– Что у вас там в порту?
Я рукой махнул, говорю:
– Аврал.
Выходя из дома, мать меня перекрестила в спину, а я только улыбнулся ей через плечо…
Офицер курил, облокотившись плечом на угол дома. Увидев меня, он бросил папиросу и мы широким шагом под горку пошли в порт. По погонам гляжу капитан, спрашиваю:
– А что ж не послали солдата какого-нибудь?
Он осмотрел меня с ног до головы и недовольно буркнул:
– Мы послали, час назад… только он видимо пропал. Так что слушайте, введу вас в курс дела. Корабль «Херсонес» которое мы используем как буксир не исправен, требуется ремонт в машинном оборудовании.
Когда он по-военному начал мне докладывать обстановку, я выпрямился.
– Вся команда «Херсонеса» на предыдущей стоянке, сошла на берег и не вернулась. Несколько человек из команды эскадренного миноносца «Живой» привели его сюда. Из их команды сегодня ночью ушел еще один человек, механик, теперь механиков среди них нет. На «Херсонесе» все необходимое есть: вода, уголь. Задача такая: устранить неполадки в машинах и выйти на рейд. Взять на буксир эсминец «Живой». Перейти к ним и, если это возможно, починить их машины. Справитесь?
– Один!? Нет, не справлюсь. Буксир то ваш этот «Херсонес», наверное, не меньше миноносца! Здесь люди будут нужны!
Капитан глянул на меня и остановился:
– Сколько, людей?
Тоже остановившись, я задумался:
– Ну, по-хорошему….
– Без хорошего! – резко перебил он меня, командным тоном.
– Четыре, – четко выдал я.
Он еще раз осмотрел меня с ног до головы, вдруг протягивает руку и говорит:
– Дегтярев Петр Васильевич.
Я тоже протянул ему руку. Он сжал её и не отпуская продолжил:
– Поступим так Михаил, я найду четырех человек, командовать будете через меня. Вы говорите мне, я им. Будем надеяться, что и вы, не исчезнете.
Мы пошли дальше. Было совсем не удивительно, что солдат, которого послали ко мне, исчез. И что вся команда сошла на берег. Это тогда было нормально. Люди пропадали повсюду. Некоторых потом выбрасывало на берег, кого-то видели с красными партизанами в катакомбах. Каждый искал, как выжить по-своему.
Глава 2
Несмотря на раннее утро, мы еле пробились сквозь толпу к буксиру. Петр Васильевич завел меня через часовых на палубу и отправил в машинное отделение. Сам он видимо пошел искать людей.
Я спустился в машинное, смотрю с виду вроде все нормально. Запускать сразу не стал. Думаю, надо спросить сначала, что вообще не так. Тут как раз парень заходит в форме без погон, форма не морская, по виду ровесник мой. Только с усами такими щегольскими. Я тоже пробовал отращивать усы, но как-то смешно с ними выглядел, так что сбривал их.
– Вы, Михаил? Механик? – обратился он ко мне.
– Да.
Он протянул мне руку и представился:
– Семен. Я здесь помогал механику Кислицину, он отвечал у нас за машины. Теперь прислан к вам в помощь.
Я смотрю, а у него на правой руке ладонь перебинтована, еще и два пальца мизинец и безымянный отсутствуют. Думаю, вот это помощник.
– Что у вас тут случилось Семен? – окинул я взглядом машину, аккуратно пожав ему руку.
Он прошел вперед, указал рукой мне на защитные металлические кожухи, которые закрывали оси, идущие к лопастям:
– Лязг металлический вон оттуда, прям гремит что-то. Кожухи мы вскрыть не смогли, нужный ключ потерялся. А потом Кислицин, тоже потерялся…
Семен был добродушным парнем, наверное, из тех, кто никогда не унывает.
– А, что у вас с рукой? Не будет мешать? – кивнул я на его перебинтованную руку, запачканную сажей.
Он глянул себе на руку и, все также посмеиваясь, ответил:
– Ерунда. Был ранен, но сейчас уже все в порядке.
Что ж думаю в порядке, так в порядке. Поставив свои инструменты, я полез к кожухам. Подлезть к ним можно было только ползком и только одному. Семена я попросил подавать мне ключи, если это будет необходимо. Там такие места есть неудобные, что просто кошмар. Сняв первый кожух, я осмотрел ось – все нормально. Ко второму подлез, смотрю, а он вместо четырех, на двух болтах всего держится. И видно, что его недавно откручивали. Болты всего на половину вкручены и прям чистые с верху. Семена спрашиваю:
– Недавно что-то делали здесь?
– Нет.
Выкрутив болты рукой и сняв кожух, я обомлел. На ось проволокой был примотан ключ, который видимо они и потеряли. Тут и стало понятно от куда лязг: ось крутила привязанный к ней ключ, который бил по кожуху. Сняв ключ, я подал его Семену:
– Этот ключ искали?
Он обрадовался:
– Ага, – говорит, – Нашлась пропажа!
Судя по его реакции, я подумал, что он в этом саботаже не участвовал. Говорить ему, что ключ был примотан к оси, я не стал. В общем, пришлось там все до конца просмотреть на предмет еще каких-нибудь диверсий. Часа три, наверное, проползал. Вылез, еще сам котел осмотрел и всю машину целиком. На котле нашел специально заклиненные предохранительные клапана, что могло привести к большому взрыву.
Один раз к нам такой пароход притащили на буксире, английский. Так у него всю носовую часть от взрыва котла так разворотило, что палубы верхней вообще не было. Как он не затонул непонятно.
Семен оказался хорошим помощником. Все, о чем я его просил, делал быстро, а пока я молчал, он рассказывал мне разные забавные истории. В большинстве из них он был не трезв, и почти всегда с ним случалась какая-то ерунда.
Как только мной все было устранено, мы сделали удачный пробный пуск. Через минуты десять к нам зашел капитан Дегтярев.
– Ну, что у вас тут Михаил? – бодро спросил капитан.
Сначала я хотел рассказать про ключ, примотанный к оси. Потом думаю, Семену, наверное, знать этого не нужно, поэтому попросил его принести воды. Как только Семен вышел из отсека, поведал капитану и про ключ, и про клапаны, и к чему это все могло привести… Он стоял неподвижно, только багровел и тихо шипел ругательства. Снимал и одевал фуражку раза два, приглаживая волосы, которые, наверное, вставали дыбом от моего рассказа.
Потом он сел на ящик, посмотрел на меня и почти прошептал:
– Вот вам Михаил и фронтовые друзья. Кислицын, гнида! Я так понимаю захотел сойти. Вот и устроил тут цирк… Мы же не должны были сюда заходить. Мы же уже были готовы, стояли на рейде, с «Живым» на буксире, ждали команды. Я многое могу понять. Но вот зачем он клапана заклинил, зачем, а…? – упоминая клапана, цвет лица у него менялся с багрового на бледный.
Он даже тряхнул головой, будто попытался прийти в себя. И уже не мне сказал, повесив голову, а тихо подытожил все самим собой произнесенное:
– Ужас.
Посидев пару минут, капитан встал и поправил форму:
– Если Михаил у вас все готово? То я иду на палубу. Даю команду на погрузку людей и идем на рейд к «Живому». Цепляем его на буксир… Сейчас я вам пришлю ещё одного человека. Он будет смотреть затем, чтобы в ваше отсутствие, никто и ничего здесь не трогал. И даже Семен.
При выходе из отсека он обернулся:
– Сколько человек сможет выдержать этот буксир?
– Без хорошего, – ответил я, – Человек семьсот.
Капитан, молча, двинул нижней челюстью вправо, три раза стукнул зубами и удалился.
Глава 3
Через несколько минуту после того, как капитан вышел, в отсек зашёл Семен с широкоплечим человеком в морской форме. На вид ему было лет сорок. Слева не щеке у него был свежий шрам. Он посмотрел на меня таким взглядом, что я понял, что шутить с ним не стоит. Знаков отличия на форме у него никаких не было.
– Знакомьтесь, это Павел Николаевич, Мичман «Живого», – представил мне своего спутника Семен.
В руках он держал большой бутыль с водой:
– Воды нам набрал чистой. Путь-то не близкий.
Я не обратил тогда внимание на его слова. Мичман вообще был не многословен. Мы пожали с ним друг другу руки, и он молча уселся на матрас, который был расстелен на стоящих вдоль борта ящиках с песком.
Из рубки поступила команда:
– Запустить двигатель.
Как только мы его запустили, раздался голос Петра Васильевича, прокричавшего в рупор:
– Начать погрузку!
После его команды за бортом начало происходить что-то неистовое. Толпа взревела. Топот ног по трапам раздался, как гром. Я даже замер от страха. Многотонный корабль качнулся. Люди пытались попасть на него любым способом: прыгали на поручни с пристани, лезли по швартовым канатам. Это было ясно по крикам команды:
– Куда лезешь? Придавит, идиот.
– Если это будет так продолжаться, я всех высажу…
– Руби!
Раздались выстрелы. От выстрелов с палубы в отсеке вздрогнул только я.
Семён продолжал, как ни в чем не бывало закидывать уголь. Мичман, сидя на матрасе, забивал трубку табаком.
Погрузились мы быстро. Я не слышал, команды отдать швартовый. Слышал только, как упал в воду трап с людьми на нем. Толпа ухнула. После чего из рубки поступила команда:
– Малый назад.
Я переключил рычаги. Шум машины и вращающих лопастей, потихонечку начал заглушать гул толпы.
– Слава богу, – вдруг сказал мичман, достав из кармана спички.
Глава 4
До эсминца мы дошли быстро, минут за двадцать. После того, как мы взяли его на буксир, за мной в отсек пришел Петр Васильевич. Он был в хорошем настроении.
– Ну что Михаил, идемте, явите нам чудо!
Взяв инструменты, я пошел за ним. Выйдя на палубу, я ахнул о увиденного. Люди на «Херсонесе» и эсминце, стояли так плотно, как кильки в банке. Мы пробирались на «Живой» как за билетом в полном трамвае.
Я шел за капитаном. Он как грузчик на рынке, постоянно прикрикивал:
– Дорогу. Дорогу.
Все перед нами расступались как могли, иногда падая, споткнувшись друг о друга, как домино.
Перебравшись на «Живой», мы сразу проследовали в машинное отделение. На в ходе в него нас встречали четыре матроса. Они поздоровались с нами.
– Это ваша помощь, которую вы просили, – указав на них мне, сказал Капитан.
– Спасибо, – поблагодарил я его и прошел в отсек.
К сожалению, сразу было видно, что «Живой» был больше мертв, чем жив. В большинстве узлов смазка отсутствовала. У обеих его машин были перегретые котлы, так происходило из-за не достаточного уровня воды в них. Метал, терял свои свойства, становился не прочным и менялся цветом. Валы и поршни, да вообще все ходило ходуном. Деталей, чтобы такие машины ремонтировать не было уже давно. Заказать их на заводе у красных было невозможно! Поэтому все, что я смог тогда сделать, это снять с первой машины какие-то более-менее детали и поставить на вторую. Вместе с помощниками я проковырялся там, где-то с обеда до позднего вечера.
Как только мы закончили, я послал одного из помощников за капитаном, чтобы тот принял работу. Но вместо того чтобы прийти, Петр Васильевич позвал меня к себе.
Глава 5
Капитан располагался, в каюте какого-то бывшего челна команды. Там было абсолютно пусто, на стене висел один металлический ящик с замком, вместо матраса на койке лежали две шинели. Возле столика, прикрепленного к стене, стоял один деревянный стул.
Дверь была открыта, Петр Васильевич, увидев меня, пригласил зайти.
Я зашел, сел на стул. На столе в развернутой газете, рядом с какими-то бумагами, в которых были фамилии и номера, лежал не большой порезанный кусок сала и хлеб.
