Виктор Фридман.

11 сентября: вид на убийство

(страница 2 из 21)

скачать книгу бесплатно

   Однако опыт показывает: то, что исходит из телевизора, зачастую является как минимум искажением действительности, а как максимум – откровенной ложью, от начала и до конца. Для себя же я все определил давно – освещение событий подобного масштаба в СМИ я заведомо считаю ложью. И в большинстве случаев оказываюсь прав.
   Львиная доля информации в этой книге появилась в результате кропотливого исследования содержимого сотен интернетовских сайтов, прочтения многочисленных книг по данной тематике, просмотра сотен фотографий и десятков часов видеоматериалов, полный список которых приведен в конце книги. Можно ли всему этому доверять, усомнитесь вы со здоровой долей скептицизма. А я отвечу – уж точно ничуть не меньше, чем средствам массовой информации и так называемым «официальным» данным. Вопрос должен ставиться по-другому, с точностью до наоборот: есть ли повод всему этому не доверять? Тем более когда в этих источниках высказываются профессионалы, не стесненные цензурой. По-моему, ответ очевиден. Кроме того, я решил, что буду принимать информацию к рассмотрению только в том случае, если она подтверждается как минимум двумя независимыми источниками – в этом случае ее можно считать более или менее надежной и проверенной.
   И все же наверняка найдутся те, кто попытается обвинить меня в подтасовке фактов и ретушировании фотографий. Я не буду ни перед кем оправдываться и ни с кем спорить: вся информация есть в свободном доступе (источники я указал) и легко проверяется. Если кому-то нравится жить в Матрице, это их право. Но я верю, что среди моих читателей таких меньшинство, и здравый смысл все же возобладает.
   Безусловно, многое в этой книге бросит вызов вашей системе убеждений, проверяя ее на гибкость. Не торопитесь пристрелить гонца с плохими известиями. Вместо этого прислушайтесь к ним, какими бы странными они изначально вам ни показались.
   Позволю себе еще одну цитату из Ральфа Рене:

   Даже науке не удается избежать воздействия нашей ЭСУ. В противном случае астрономическая система Птолемея не просуществовала бы более 1000 лет. Вчерашние философы были не глупее сегодняшних. Но благодаря вживленной ЭСУ их усилия были направлены на доказательство того, что все небесные тела встроены в концентрические полые сферы, издающие звон при вращении вокруг нашего плоского мира.
   В зрелом возрасте, когда нашей сложившейся ЭСУ угрожают противоречащие факты или логика, мы либо смещаем наше восприятие фактов, либо полностью игнорируем их, либо впадаем в совершенно иррациональное раздражение. Будь вы грузчиком или мыслителем, любая угроза вашему куску хлеба, престижу, гордости или ЭСУ будет встречена одной из этих реакций – типично «человеческих».

   Памятуя об этом, закройте глаза и глубоко вдохните. Забудьте все, что вы «знали» к этому моменту про 11 сентября 2001 года. Начисто сотрите все файлы из области мозга, отвечающей за события того дня, – они вам больше не понадобятся…
   Теперь можно выдохнуть.
Получилось? Тогда начнем!




   Вернемся в трагическое утро вторника, 11 сентября 2001 года, и попытаемся отделить мух от котлет. В данном случае котлеты – это то, что мы видели на экранах телевизоров с естественным звуковым сопровождением прямой трансляции без комментариев. Мухи, которые изгаживают наши котлеты, – это комментарии и прочий словесный мусор, прилипший к репортажам большей частью по прошествии определенного времени – от нескольких часов до месяцев и даже лет.


   Факт № 1. В 8:46 утра некий самолет врезался в северную башню ВТЦ. Удар пришелся точно в «лоб», практически по центру северной (а если быть совсем точным, то северо-восточной) стены здания на уровне от 93-го до 98-го этажа. Взрыв произошел внутри здания. Мы пока не можем знать, что это был за лайнер, кем управлялся и что делал над Манхэттеном, поскольку всего этого на видеозаписи не видно.
   Факт № 2. В 9:03 другой самолет врезался в южную башню ВТЦ. Этот удар оказался менее точным и пришелся под углом к южной (юго-западной) стене здания на высоте от 78 до 83 этажа. Из-за смещенного направления удара взрыв произошел не внутри, а частично снаружи, пробив восточную (юго-восточную) стену. Аналогично, мы пока не говорим о рейсе, типе лайнера, авиакомпании и прочих нюансах, изначально невидимых.
   Факт № 3. В промежутке времени между 9:37 и 9:46 некий объект детонировал в западном крыле Пентагона, в результате чего после 10:00 произошло частичное разрушение западной части здания. Что это был за объект, сказать мы не можем, поскольку нам не демонстрировали ни одной внятной видеозаписи, а видели мы только фотографии и видеоматериалы последствий взрыва.
   Факт № 4. После 10:00 неподалеку от местечка Шенксвиль, штат Пенсильвания, обнаружены трудно опознаваемые останки и воронка. Разбросанные останки также найдены на расстоянии до 20 километров от воронки.
   Факт № 5. В 9:59 рухнуло здание № 2 (южная башня) ВТЦ.
   Факт№ 6. В 10:28 рухнуло здание № 1 (северная башня) ВТЦ.
   Факт № 7. В 17:20 рухнуло здание № 7 ВТЦ.
   Эти семь эпизодов в совокупности и составили то, что храбрый и отважный президент Буш, прятавшийся по школам, впоследствии назвал «атакой на Америку» и «трусливым террористическим актом». Все эти эпизоды мы наблюдали по телевизору, причем неоднократно, и это то, что мы знаем наверняка.
   Удивительно, с какой скоростью голые факты обрастают немыслимым количеством подробностей – как правдивых, так и небылиц, и последних почему-то всегда оказывается на порядок больше! Прошло всего несколько дней после «терактов», как была готова официальная версия всего случившегося и названы исполнители! Она оказалась слеплена настолько оперативно и выглядела на первый взгляд так обстоятельно, что невольно закрадывалась мысль о том, что в многочисленных государственных трехбуквенных агентствах США клонировали Шерлока Холмса, и теперь знаменитые сыщики за семь секунд распутали дело, на самом деле достаточно протяженное как во времени, так и в пространстве. Виноватым во всем, конечно же, был объявлен великий и ужасный Усама бен Ладен, руководивший этим действом из Афганистана, и его детище Аль-Каида. Также были названы имена всех 19 угонщиков. Из всего этого по какой-то неведомой логике следовало, что нужно немедленно начинать бомбить Афганистан с его Талибаном. При этом террористы, в лучших традициях Голливуда, желая во что бы то ни стало оставить следы, побросали вблизи аэропортов свои машины, в которых сыщики обнаружили Коран и инструкции на арабском языке: то ли «Как совершить теракт», то ли «Как угнать самолет»… А, точно, – «Как водить самолет»!
   Правда, нет-нет да и клевала в разные интимные места подленькая мыслишка, что, может быть, предположение про холмсов не очень правдоподобно и вся история есть не что иное, как заранее написанный сценарий, в нужный момент лишь приведенный в исполнение. Хм-м… Но такое ведь невозможно, правда? Наверняка мы бы об этом узнали?
   Вот что любопытно. Многие кадры, фигурировавшие в прямой трансляции, больше не повторялись. Проблема в том, что они содержали множество разоблачающих нюансов, которые могли при первом просмотре ускользнуть от внимания зрителя, придавленного грузом нахлынувших эмоций, но непременно вызвали бы вопросы при повторном воспроизведении. Сюда же относятся и интервью с пожарными, полицейскими, очевидцами с мест событий. В прямой эфир попало очень много такого, чего продюсеры этого шоу не предусмотрели. Но будем все же снисходительны. Ведь во всех фильмах бывают накладки. Иногда главный герой один эпизод проводит в одном пиджаке, потом вдруг оказывается в другом, а затем снова в первом. Но в художественных фильмах эти накладки становятся частью фильма и, в конце концов, на них перестают обращать внимание. Если вообще замечают.
   В «фильме» про 11 сентября тоже случились «накладки», неизбежные в прямом эфире. Но именно потому, что «режиссеры» их вырезали, они и стали уликой. Даже если 1 % населения США видели прямой эфир, этого было бы достаточно. А если из этого одного процента хотя бы десяток человек по какой-то причине записали репортажи на кассету, то такие доказательства станут уже неопровержимыми.
   Создатели документально-публицистических фильмов об 11 сентября в попытках опровергнуть официальную теорию заговора обошли множество телеканалов, которые вели прямые репортажи с мест событий. И часто получали отказ в предоставлении материалов. Поэтому им пришлось отыскивать людей, которые оказались достаточно предусмотрительными, чтобы включить свои видеомагнитофоны в нужный момент…
   Как только появилась официальная версия, необходимо было под нее подогнать все факты. Причем не только имеющиеся, но и постоянно всплывающие новые. Если какой-нибудь открывшийся факт можно было хоть как-то сунуть под это «одеяло», даже вопреки логике, здравому смыслу и законам физики, то его туда впихивали, пусть даже острые углы потом торчали под этим «одеялом» во все стороны. Если же факт совсем не «влезал», его игнорировали, замалчивали, уничтожали и отмахивались от него, как от назойливой мухи, а источник называли сумасшедшим и всячески дискредитировали.


   Осенью 2002 года была создана специальная комиссия под громким названием «Национальная комиссия по террористическим атакам на Соединенные Штаты».
   «Что в имени тебе моем…» По моему разумению, комиссия должна быть по расследованию террористических атак, а не по самим атакам. Впрочем, учитывая то, чем она на самом деле занималась, название это ей было как раз к лицу. Председательствовал в ней бывший губернатор Нью-Джерси Томас Кин (Thomas Kean). Любопытно, что изначально президент Буш назначил председателем комиссии Генри Киссинджера (Henry Kissinger), прославившегося всякого рода покрывательствами и еще более широко известного в США как военный преступник. Но Киссинджер под давлением общественности отклонил назначение, и его место занял Кин.
   Состав комиссии не менее примечателен. По меткому выражению Ральфа Рене, власти заслали лису в курятник для расследования пропажи его обитателей. В комиссию вошли бывшие сотрудники ЦРУ, ФБР, Министерства юстиции и прочих правительственных учреждений. Руководил всеми действиями и ходом расследования Филип Зеликов (Philip Zelikow), член администрации Буша, который работал еще и при Буше-старшем. Уже отсюда становится ясно, что эпитет «независимая» к этой комиссии применить не получится при всем желании.
   Будучи исполнительным директором комиссии, Зеликов решал все: какие факты принимать во внимание, а какие отбрасывать; какие вопросы нужно исследовать, а какие можно проигнорировать. Фактически он узурпировал весь ход расследований, и даже если кто-то и делал попытки проявить объективность, Зеликов их пресекал на корню. Один из членов комиссии жаловался:

   Зеликов принимает все решения. Он перекашивает ход следствия и ведет его по собственным правилам.

   Кин утверждал, что отчет его комиссии базируется на фактах:

   Главной задачей нашего отчета было сосредоточение на фактах. Мы не собирались предпочитать одну теорию интерпретации событий 11 сентября другой. Наша цель заключалась в выполнении законных требований и в представлении всей важной и относящейся к делу информации.

   Сказать, что Кин лукавил, – ничего не сказать. Наделе все пошло точно в обратном направлении. Зеликов начал с того, что подразделению 1А комиссии дал задание «рассказать об истории самой успешной к этому моменту операции Аль-Каиды – атаках 11 сентября». Ну о чем тут еще говорить?
   В итоге, как и следовало ожидать, эта пресловутая комиссия подтвердила официальную версию. Несмотря на свои заверения, действовала она по принципу «если факты не соответствуют теории, надо изменить факты». Приняв за аксиому «спущенную» сверху версию об Аль-Каиде, комиссия принялась под нее подгонять все остальное, а то, что не подгонялось, попросту отбрасывалось. Причем делалось это настолько беззастенчиво и бесцеремонно, что 13 сентября 2004 года группа из 25 бывших правительственных служащих направила в Конгресс письмо следующего содержания:

   Пропуск информации стал одним из основных недостатков отчета Комиссии. Важнейшие данные по многим вопросам, известные нам из первых рук и о которых мы докладывали Комиссии, каким-то образом выпали из поля ее внимания. Комиссия была проинформирована и о серьезных проблемах и недочетах внутри правительственных агентств, которые также не вошли в отчет. Он просто не освещает ключевые проблемы в службе разведки, авиационной безопасности и органах правопорядка. Пропуск таких серьезных и актуальных вопросов сам по себе делает отчет ущербным и ставит под серьезное сомнение многие из его рекомендаций.

   Несмотря на достаточно мягкое определение, на самом деле это «выпадение данных из поля внимания» таковым как раз и не являлось, а носило вполне конкретный и целенаправленный характер. Далее в ходе повествования мы увидим во всех подробностях и на конкретных примерах, как «комиссия по терактам» относилась к важнейшей информации, способной пролить свет на события 11 сентября.
   Окончательный вид официальная теория заговора приняла 22 июля 2004 года, когда вышеозначенная комиссия в составе 83 человек родила отчет на 585 страницах. Вкратце он выглядел так.
   11 сентября 2001 года 19 арабских угонщиков (террористов-смертников), вооруженных до зубов резаками для вскрытия картонных коробок, самым наглым образом пробрались через системы безопасности аэропортов, заранее изучив принцип действия этих систем и точно зная, как их обойти. Они захватили 4 рейсовых авиалайнера, пробравшись в кабины пилотов, которым угрожали этими самыми резаками.
   Первым из захваченных лайнеров был Боинг-767, выполнявший рейс № 11 авиакомпании American Airlines из Бостона в Лос-Анджелес с 81 пассажиром и 11 членами экипажа на борту. В 7:59 он вылетел из аэропорта Логан. В 8:14 радиосвязь с самолетом прервалась. В 8:21 отключился его ответчик. В 8:28 лайнер сделал резкий поворот на 100 градусов на юг, в сторону Нью-Йорка. В 8:46 произошло его столкновение с северной башней ВТЦ. В 10:28 здание рухнуло от полученных повреждений.
   Второй «добычей» террористов-смертников стал Боинг-767 авиакомпании United Airlines, выполнявший рейс № 175 из Бостона в Лос-Анджелес (56 пассажиров и 9 членов экипажа).
   В 8:14 он поднялся в воздух из аэропорта Логан. В 8:42 самолет покинул намеченный курс и свернул на юг. В 8:46-8:47 дважды сменился код его ответчика. В 9:03 лайнер врезался в южную башню ВТЦ. В 9:59 она обрушилась от полученных повреждений.
   Третьим захваченным самолетом был Боинг-757 авиакомпании American Airlines, выполнявший рейс № 77 из Вашингтона в Лос-Анджелес с 58 пассажирами и 6 членами экипажа на борту. Покинув вашингтонский аэропорт Даллес в 8:20, он в 8:46 сошел с намеченного курса. В 8:56 отключился ответчик. В 9:38 самолет поразил Пентагон.
   И, наконец, четвертый угнанный самолет принадлежал авиакомпании United Airlines [1 - Далее в книге, наряду с полными названиями авиакомпаний, я буду использовать и сокращенные: United вместо United Airlines и American вместо American Airlines.]и выполнял рейс 93 из Нью-Джерси в Сан-Франциско, имея на борту 38 пассажиров и 7 членов экипажа. В 8:42 он вылетел из международного аэропорта Ньюарк. В 9:28 прекратилась радиосвязь, и он был захвачен террористами. В 9:40 прекратился сигнал ответчика. Примерно в это же время лайнер круто изменил направление и повернул в сторону Вашингтона, намереваясь, очевидно, поразить некую выбранную цель. Пассажиры попытались «отбить» самолет у угонщиков, и злоумышленники с криками «Аллах великий!» вынужденно направили его в землю. Крушение произошло в 10:03 в окрестностях Шенксвиля, штат Пенсильвания.
   При этом все террористы были настолько хорошо обучены, а операция так тщательно подготовлена и проведена под мудрым руководством Усамы бен Ладена, контролировавшего весь процесс из своих пещер в Афганистане (наверняка оборудованных по последнему слову техники), что американская противовоздушная оборона совсем ничего не могла поделать с угнанными авиалайнерами и расписалась в своей полной беспомощности и некомпетентности.
   Ну разве не прелесть? Так аккуратно, красиво и, главное, убедительно все разложено по полочкам, виновные назначены. Всем спасибо, все свободны, дело шито-крыто…

 //-- Рис. 1. Официальный отчет комиссии Кина --// 
   Вот только неувязочка вышла. Шито все оказалось белыми нитками. И нитки эти оказались совсем не простыми. Со временем они не тускнеют, а наоборот – белеют. Свойство у них такое, очень неприятное и неудобное для многих. Зато желающих потянуть за эти ниточки – хоть отбавляй, и с каждым годом их становится все больше. И ведь запретить вести расследования, как после убийства Кеннеди, уже не получается! Время сейчас другое – благодаря Интернету отследить и блокировать потоки информации сегодня просто невозможно, и все, что должно всплыть, рано или поздно обязательно окажется на поверхности. А какая субстанция имеет свойство всплывать, всем хорошо известно.
   По-видимому, нас все же держат за немыслимых идиотов, пытаясь заставить поверить в то, чего нет. Государство и СМИ вместо фактов подсовывает нам то, что я называю «fuck-ты», ибо ни одним другим словом эти бредни окрестить не получается при всем старании. Трех– и четырехбуквенные американские агентства показали всему миру огромный fuck, и (что самое обидное!) обыватели приняли этот самый fuck, равно как и последовавшую вскоре идиотскую программу «войны с терроризмом», который с какого-то перепугу был объявлен злом номер один на планете.
   Целью всего этого шоу является развязывание войны и подчинение народа воле власть имущих «в интересах национальной безопасности». А Джордж Оруэлл оказывается таким пророком, рядом с которым Нострадамус – просто несмышленый ребенок…




   Функционирование авиадиспетчерских служб основывается на способности идентифицировать воздушное судно, получить все данные по нему и направить его в нужный воздушный коридор. Это осуществляется с помощью двух радиолокационных систем (РЛС) – первичной и вторичной.
   Первичный локатор определяет собственно наличие объекта, а также расстояние до него и направление его движения. Для этой цели используются электромагнитные волны высокой частоты (микроволны), которые посылаются передатчиком, отражаются от объекта и принимаются приемником. Система анализирует принятый сигнал и на основе этого анализа получает данные по интересующему объекту. Главный плюс первичного локатора в том, что от него невозможно укрыться, находясь в зоне его охвата (исключения в виде военных самолетов-невидимок мы в расчет не берем), поскольку он работает в пассивном режиме, используя простое отражение радиоволн от объекта. Металлическая обшивка авиалайнера является хорошим отражателем, в то время как композитные материалы отражают электромагнитные волны в значительно худшей степени. Локатор также не «увидит» объект, если он находится, к примеру, в долине, то есть скрыт от локатора рельефом местности. Однако плюс этой системы является одновременно и ее минусом, поскольку первичный локатор, работая в пассивном режиме, не может различать и идентифицировать объекты.
   Для идентификации воздушных судов используется вторичный локатор, который на военных судах носит название «идентификация свой-чужой» (IFF – Identification, Friend or Foe). Системы, которыми оснащены гражданские лайнеры, несколько отличаются от военных, но принцип у них схожий. В отличие от первичного локатора, эта система работает в активном режиме. Лайнер имеет на борту специальное устройство – приемоответчик (транспондер), или коротко – ответчик. Он посылает кодированный сигнал в ответ на соответствующий запрос с передающей станции. В зависимости от разновидности поступившего запроса ответчик сообщает либо свой идентификационный код (запрос А), либо высоту лайнера (запрос С). Импульсы запросов чередуются между собой с очень высокой частотой, создавая видимость одновременной передачи информации по обоим запросам. Идентификационный код представляет собой число в восьмеричной системе, состоящее из четырех цифр (от 0 до 7). Он присваивается наземной службой и настраивается непосредственно на пульте управления ответчика на борту лайнера. Кроме того, есть и экстренные коды: например, код 7500 означает захват самолета, код 7600 – неполадки в системе радиосвязи.
   Таким образом, первичный локатор засекает любые объекты в области своей «видимости», но не может идентифицировать их. А вторичный локатор с помощью ответчика получает всю информацию об объекте, но становится абсолютно бесполезным, если ответчик отключен. Следовательно, для того чтобы авиадиспетчерские службы могли полномасштабно функционировать и иметь всю необходимую информацию о воздушном судне, обе системы должны работать в совокупности.
   Теперь с этим багажом знаний перейдем непосредственно к интересующим нас событиям.


   Боинг -767-223ER авиакомпании American Airlines, выполнявший рейс 11 (АА11), поднялся в воздух в 7:59 и предположительно в 8:13 был захвачен террористами. Согласно официальной информации, на борту находились 81 пассажир и 9 членов экипажа. Внезапно пятеро пассажиров-террористов достают… нет, не пистолеты, не автоматы, не дистанционные пульты для взрыва бомбы, не кухонные ножи… они достают канцелярские резаки для вскрытия картонных коробок. Размахивая этим грозным оружием, они приказывают остальным 76 пассажирам и бортпроводникам оставаться на своих местах и, не встретив сопротивления, вламываются в кабину пилотов. Там они, продолжая размахивать «финками», не встретив сопротивления и от пилотов (среди которых много бывших военных!), садятся за штурвал и уверенно ведут самолет к цели, используя полученные в летных школах общие знания и навыки, а об остальном прочитав в руководстве пользователя. И так четыре раза в течение одного дня на четырех разных рейсах…
   Уже в этом месте можно было бы поставить точку и завершить повествование! Но если можно хоть на миг поверить во всю эту околесицу, то можно поверить во что угодно. В любые fuck-ты.
   Ну, хорошо, можно возразить, что это не слишком убедительный аргумент. Допустим, что всех пассажиров и бортпроводников при виде резаков действительно сковало страхом и они не могли пошевелиться. Допустим, что террористам удалось резаками взломать дверь кабины и «снять» пилотов. Причем произошло это так стремительно, что у пилотов даже не было времени сообщить об экстренной обстановке, выставив на ответчиках код 7500, что занимает несколько секунд. Вот что говорится в официальном отчете комиссии Кина на этот счет:

   Мы не знаем точно, как угонщики пробрались в кабину, – правила Федерального управления гражданской авиации требуют, чтобы двери были закрыты и заперты во время полета. Может быть, они зарезали бортпроводников и забрали у них ключи или заставили их открыть дверь в кабину… В это время [пассажир] Дэниел Льюин (Daniel Lewin) получил удар ножом от одного из угонщиков, когда пытался его остановить… Угонщики распылили в салоне первого класса перцовый аэрозоль или какое-то другое слезоточивое вещество с целью вытеснить пассажиров и бортпроводников в хвостовую часть самолета. Они также утверждали, что у них есть бомба.

   Что-то здесь не вяжется. Комиссии точно известно, что Льюин получил удар ножом, что угонщики распылили какую-то отраву и что они угрожали бомбой, но ей неизвестно, как именно они попали в кабину? Что за бред? Похоже, кое-кто в этой «комиссии по терактам» чересчур увлекся. Не знаю, как вы, а я не вижу способа, который позволил бы с такой точностью восстановить ход событий. Это только в голливудских фильмах показывают, что происходит в самолете перед тем, как его взрывают.


скачать книгу бесплатно

страницы: 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21

Поделиться ссылкой на выделенное